中国拒收波音飞机一事，让特朗普尤为生气，连夜发文怒批中国，随即宣布对中国关税最高可高达245%，丝毫未领悟中国给的警示信号。

据彭博社4月15日消息，作为关税反制的一部分，中国已经要求中国国内的航空公司停止接收美国波音飞机，且暂停购买相关设备和零部件。

4与18日，据路透社消息显示，已经有波音飞机开始被退回美国。

此事使得特朗普异常愤怒。

为什么特朗普会对此事如此愤怒呢？

要知道，在特朗普回流美国制造业的宏伟计划中，波音被特朗普寄予了厚望。

不仅将美国六代机的项目交给波音公司，还亲自为其命名为F-47六代机。

可以说，特朗普回流制造业计划绝对能给波音带来翻身的机会。

大家都知道，近年来，波音事故频发，让不少国家和地区开始对波音飞机敬而远之。

而中美之间愈演愈烈的贸易战，进一步加剧了波音在中国市场的萎缩。

根据数据显示，近六年来，波音累计亏损了510亿美元。

在这样的背景下，中国庞大的商飞市场需求，被波音看成翻盘的机会，因为波音曾经发布了一份报告，在未来20年，中国商飞市场需求8830架新飞机，其价值达到了1.2万亿美元。

而在此之前，波音公司四分之一的产量都是销往中国。

可如今，中国竟直接官宣拒收波音飞机，这对波音而言，无异于晴天霹雳。

这意味着，特朗普还没实现美国制造业回流，就先将自家的制造业给折翼了。

更关键的在于，中国这一禁令，还释放了一个信号，中国的反制将不仅局限在美国农产品以及能源领域，给美国带来巨额利润的高端领域，中国同样能进行反制。

截至目前，特朗普盲目的掀起对华关税战，可以说让此前为其投票的三大群体都深受其害。

“红脖子”选民，华尔街科技大佬，波音背后的军工复合体。

可以说，特朗普生动诠释了所谓的搬起石头砸自己脚的行为。

实际上，中国已经在多个领域开始反制美国，比如中国新增的7类中重稀土管制，就连美国业界都“恳求”，希望中国能“收回成命”。

特朗普却依旧执迷不悟。

4月18日，据彭博社报道，此前特朗普扬言要对中国船只征收停港费的举措，已经公布。

美国贸易代表办公室官网发布的联邦公报表示，只要中国建造且由中国所有的船只，停靠美国港口，就依照其货物数量征收费用。

不过值得关注的是，这个措施暂缓180天实施。

很明显，与此前征收高达150万天价服务费的举措，最新收费措施“有所软化”。

但是问题的是，对中国船只征收停港费，不管其价格多少，都是对中国的霸凌。

特朗普投机取巧，在价格上降低，作为对中国让步的信号，以此换中国的让步，这一手算盘打得真好。

中国可不会上特朗普的套。

中国早就开出了谈判的条件，谈，就要敞开大门的谈，美国必须取消对中国恶意关税以及制裁。

这种故作妥协姿态的新方案，只会进一步加剧本就激烈的中美贸易战，让特朗普令人咋舌的关税负担雪上加霜。

戏剧性的是，特朗普又暗示降低对华关税的信号，却丝毫不停止其施压他国停止购买中国货的举动。

这套双簧动作，不得不让人佩服特朗普演员的天赋。

但是却疏忽了中国奉陪到底的决心。

2月抛售48亿长期债券，买入151亿短期债券，明面上，中国增加了235亿美债，然而在上周美债收益率狂飙，美国6月之前面临着6.5万亿到期债券的背景下，中国此番操作，让特朗普政府心里有苦说不出。

偏偏美联储还不降息，更加让特朗普哑巴吃黄连，只能在社交平台上，一天三批鲍威尔，然而却解决不了实际问题。

特朗普政府上台两月即发动贸易战，而我国为应对此短期冲击，已筹备近十年。

当下的中美博弈，持久力见真章，越沉住气，才能越掌握主动权。

信息来源：观察者网《美贸易代表办公室公布中国造船修改版收费标准，业内担忧难消》 《“中国暂停接收波音飞机，已有飞机被退回美国”》